![\"\"](\"https:\/\/jpevlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Averia-Gruesa-.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\nLa aseguradora recuerda que, aunque la aver\u00eda gruesa est\u00e1 reconocida por la legislaci\u00f3n mar\u00edtima, la mayor\u00eda de los contratos de transporte incorpora las Reglas de York y Amberes<\/strong>, que establecen la forma en que se determinan y distribuyen estos costos.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan esas reglas, “<\/strong>existe un caso de aver\u00eda gruesa cuando, y s\u00f3lo cuando, cualquier sacrificio o gasto extraordinario se realiza de forma intencional y razonable para la seguridad com\u00fan, con el prop\u00f3sito de preservar del peligro los bienes involucrados en la aventura mar\u00edtima com\u00fan”.<\/p>\n\n\n\n Entre las situaciones que pueden dar origen a una aver\u00eda gruesa se encuentran las varadas, incendios, colisiones y fallas de maquinaria. En esos casos, el sacrificio o gasto debe haber sido realizado deliberadamente para enfrentar un peligro que amenace el desarrollo de la traves\u00eda.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan Gard<\/em>, los bienes normalmente sujetos a contribuir al costo total incluyen el buque, la carga, los combustibles, los contenedores y el flete. As\u00ed, por ejemplo, si parte de la carga debe ser arrojada al mar para salvar la nave, los armadores podr\u00e1n recuperar parte de esa p\u00e9rdida mediante aportes efectuadas por los dem\u00e1s intereses involucrados. Del mismo modo, los costos de remolque o salvamento utilizados para reflotar un buque pueden ser distribuidos entre quienes se beneficiaron de esas acciones.<\/p>\n\n\n\n Declaraci\u00f3n y recopilaci\u00f3n de garant\u00edas<\/strong><\/p>\n\n\n\n Gard<\/em> recomienda que la aver\u00eda gruesa sea declarada antes de liberar la carga, ya que posteriormente el armador podr\u00eda perder la posibilidad de exigir las garant\u00edas correspondientes a los propietarios de los bienes.<\/p>\n\n\n\n Para administrar el proceso, normalmente se designa un Average Adjuster<\/strong> (ajustador de aver\u00eda gruesa), encargado de recopilar las garant\u00edas necesarias y elaborar el ajuste definitivo. Los propietarios de la carga deben presentar una garant\u00eda de aver\u00eda gruesa y, cuando la carga cuenta con seguro, tambi\u00e9n interviene una garant\u00eda emitida por la aseguradora. Si la carga no est\u00e1 asegurada, se solicita un dep\u00f3sito en efectivo.<\/p>\n\n\n\n El ajustador tambi\u00e9n designa un perito para evaluar objetivamente los gastos extraordinarios y determinar cu\u00e1les cumplen las condiciones para ser considerados dentro de la aver\u00eda gruesa.<\/p>\n\n\n\n Qu\u00e9 gastos pueden incluirse<\/strong><\/p>\n\n\n\n El an\u00e1lisis se\u00f1ala que pueden formar parte de la aver\u00eda gruesa sacrificios como el lanzamiento de carga al mar, los da\u00f1os ocasionados intencionalmente durante maniobras para reflotar un buque o la p\u00e9rdida de flete asociada a esas decisiones.<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n pueden incorporarse gastos derivados de operaciones de salvamento, aligeramiento del buque, reparaciones necesarias para continuar la traves\u00eda, descarga temporal de carga para efectuar esas reparaciones, permanencia en un puerto de refugio y, en determinados casos, pagos de rescate por actos de pirater\u00eda.<\/p>\n\n\n\n En cambio, las p\u00e9rdidas ocasionadas \u00fanicamente por retrasos no califican como aver\u00eda gruesa.<\/p>\n\n\n\n Recomendaciones <\/strong><\/p>\n\n\n\n Gard<\/em> indica que la preparaci\u00f3n del ajuste de aver\u00eda gruesa y los procesos de recuperaci\u00f3n de las contribuciones pueden extenderse durante varios a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n En ese sentido, advierte que “la evidencia es clave en la gesti\u00f3n y en las consecuencias de una aver\u00eda gruesa, y la evidencia que no se conserva suele desaparecer r\u00e1pidamente”. Por ello recomienda preservar registros t\u00e9cnicos, informes de clasificaci\u00f3n, antecedentes de mantenimiento, bit\u00e1coras, documentaci\u00f3n de la carga y cualquier otro elemento que permita determinar posteriormente las causas del siniestro y respaldar la recuperaci\u00f3n de las contribuciones.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 14\/07\/2026 – Procedimiento permite repartir entre intereses involucrados los gastos o sacrificios extraordinarios. La aver\u00eda gruesa contin\u00faa siendo uno de los principios vigentes del derecho mar\u00edtimo para distribuir los costos derivados de una emergencia durante un itinerario. Cuando un sacrificio o gasto extraordinario se realiza para proteger al conjunto de los bienes involucrados en una […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":10422,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-10421","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria"],"yoast_head":"\n