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<\/figure>\n\n\n\nSeg\u00fan explica, la implementaci\u00f3n del BL Electr\u00f3nico incluye un sistema que consta de una tecnolog\u00eda que permite garantizar la seguridad para el cliente, quien recibe apoyo durante todo el proceso, desde el registro en la plataforma Wave, con el fin de mejorar la eficiencia y eficacia en los procedimientos, costos, y los tiempos de la operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Detalla que \u201cel WaveBL es una plataforma blockchain independiente, que permite a nuestros clientes y otros actores clave de la cadena de suministro recibir y transmitir el BL de manera electr\u00f3nica, sin ning\u00fan cambio o interrupci\u00f3n en las operaciones diarias. Utiliza tecnolog\u00eda de registro distribuido para garantizar que todas las partes involucradas en la operaci\u00f3n puedan emitir, transferir, endosar y gestionar sus BLs a trav\u00e9s de una red segura y descentralizada<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, explica que los usuarios registrados en Wave no necesitan invertir en ninguna infraestructura de TI ni realizar cambios operativos para utilizar el servicio, solo pagan por el env\u00edo de sus eBLs y el registro pueden realizarlo f\u00e1cilmente en el sitio web de MSC: www.msc.com\/eBL.<\/p>\n\n\n\n En suma, la plataforma permite a MSC enviar y recibir Bls electr\u00f3nicos para liberaci\u00f3n, al igual que a sus clientes shippers & consignee<\/em>, quienes adem\u00e1s pueden endosar electr\u00f3nicamente los BLs TO ORDER, para enviar otros documentos a sus consignatarios, tales como certificados de origen, facturas, packing list<\/em>, entre otros. \u201cEsto se asemeja bastante a un sobre electr\u00f3nico, pero donde no hay Courier involucrados<\/em>\u201d, explica Carrillo.<\/p>\n\n\n\n Pueden utilizar la plataforma- previo registro- todos los clientes de MSC: agentes de aduana, freight forwarders<\/em>, cualquier participante de la cadena que intervenga en el proceso de posesi\u00f3n del BL. Sin embargo, la ejecutiva apunta, que no se puede utilizar la plataforma en pa\u00edses que no tienen permitido el uso de eBL, como, por ejemplo, aquellos que mantienen sanciones econ\u00f3micas.<\/p>\n\n\n\n De acuerdo con la ejecutiva, entre las ventajas del uso de la Plataforma WaveBL, por sobre el modo tradicional, se encuentran:<\/p>\n\n\n\n Carolina Carrillo, manifiesta que \u201ctodos nuestros clientes luego de haber asistido a las capacitaciones y recibido la informaci\u00f3n sobre c\u00f3mo trabaja esta plataforma, nos han entregado una retroalimentaci\u00f3n positiva asociada al sistema, se\u00f1alando que tiene un ahorro importante de costos tanto de forma directa como indirecta, ya que adem\u00e1s desaparecen \u00edtems asociados a almacenar papel y al nivel de carga laboral, sin contar el fin de los costos asociados al concepto de courier<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n A\u00f1ade que \u201cel hecho que los clientes puedan contar con su documentaci\u00f3n de forma electr\u00f3nica implica que pueden realizar la liberaci\u00f3n de su carga mucho m\u00e1s r\u00e1pido evitando otros costos de forma indirecta que pudiesen tener asociados con su proceso log\u00edstico<\/em>\u201d. <\/p>\n\n\n\n Indica adem\u00e1s que \u201cen MSC, la l\u00ednea naviera m\u00e1s grande del mundo, estamos a la vanguardia de la tecnolog\u00eda, sin dejar nuestro toque personal en el proceso, ya que acompa\u00f1amos a todos nuestros clientes interesados en conocer esta nueva forma de emisi\u00f3n del BL incluso en las reuniones con el proveedor Wave<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n Hacia un eBL estandarizado<\/strong><\/p>\n\n\n\n Por otra parte, destaca que \u201cMSC junto a otras ocho navieras consideradas las importantes a nivel mundial, han firmado un acuerdo con DCSA (Digital Container Shipping Association) para implementar el eBL al 100% en 2030<\/em>\u201d. <\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, explica que esta misma entidad est\u00e1 impulsando a otros participantes a implementar el uso de otros documentos de manera electr\u00f3nica. \u201cCon la integraci\u00f3n de un eBL estandarizado, estamos abriendo el camino hacia una adopci\u00f3n m\u00e1s amplia, que es clave para apoyar la interoperabilidad global<\/em>\u201d, asegura.<\/p>\n\n\n\n jpevlogistics.com <\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 26\/08\/2024 – Sistema se sustenta en la plataforma blockchain WaveBL que permite la tramitaci\u00f3n del documento de forma digital La industria mar\u00edtima est\u00e1 viviendo la transformaci\u00f3n digital, por ello MSC est\u00e1 apuntando a reducir y, en lo posible, eliminar el papel en las transacciones Import & Export, permitiendo con ello, adem\u00e1s de eficientar los procesos, disminuir la huella […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":3767,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3765","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria"],"yoast_head":"\n\n