{"id":4004,"date":"2025-01-22T16:12:12","date_gmt":"2025-01-22T16:12:12","guid":{"rendered":"https:\/\/jpevlogistics.com\/?p=4004"},"modified":"2025-01-22T16:12:14","modified_gmt":"2025-01-22T16:12:14","slug":"portacontenedores-dificilmente-reanudaran-de-inmediato-sus-transitos-por-el-mar-rojo-y-el-canal-de-suez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jpevlogistics.com\/en\/portacontenedores-dificilmente-reanudaran-de-inmediato-sus-transitos-por-el-mar-rojo-y-el-canal-de-suez\/","title":{"rendered":"Portacontenedores dif\u00edcilmente reanudar\u00e1n de inmediato sus tr\u00e1nsitos por el Mar Rojo y el Canal de Suez"},"content":{"rendered":"<p>22\/01\/2025 &#8211; Fragilidad de la tregua, poca confiabilidad de los hut\u00edes y beneficios de las l\u00edneas navieras no facilitar\u00edan el regreso<\/p>\n\n\n\n<p>Despu\u00e9s del inicio de un acuerdo de alto el fuego entre Israel y Ham\u00e1s que comenz\u00f3 el 19 de enero, los rebeldes hut\u00edes emitieron r\u00e1pidamente una declaraci\u00f3n diciendo que detendr\u00e1 los ataques a todos los buques mercantes no vinculados con Israel y que los ataques a las naves israel\u00edes cesar\u00e1n &#8220;una vez que se implementen por completo todas las fases del acuerdo (de alto el fuego)\u201d. En n el mismo mensaje advirtieron que los ataques se restablecer\u00edan &#8220;en caso de cualquier agresi\u00f3n contra la Rep\u00fablica de Yemen por parte de los Estados Unidos de Am\u00e9rica, el Reino Unido o la entidad usurpadora israel\u00ed&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"315\" height=\"236\" data-id=\"4005\" src=\"https:\/\/jpevlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/canal-de-suez2.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4005\" srcset=\"https:\/\/jpevlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/canal-de-suez2.jpeg 315w, https:\/\/jpevlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/canal-de-suez2-300x225.jpeg 300w, https:\/\/jpevlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/canal-de-suez2-16x12.jpeg 16w\" sizes=\"(max-width: 315px) 100vw, 315px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Simon Heaney, Senior Manager, Container Research de Drewry apunta que desde que los hut\u00edes iniciaron su campa\u00f1a de terror contra el transporte mar\u00edtimo comercial en noviembre de 2023, m\u00e1s de 100 buques han sido atacados, dos buques se han hundido, cuatro tripulantes han muerto y los 25 tripulantes del car carrier \u201cGalaxy Leader\u201d han sido tomados como rehenes. Los tr\u00e1nsitos por el Canal de Suez se han desplomado, ya que la mayor\u00eda de las l\u00edneas navieras optaron por navegar trav\u00e9s del Cabo de Buena Esperanza en lugar de pagar a los hut\u00edes por un paso seguro o disponer de una escolta naval de un gobierno que los apoye.<\/p>\n\n\n\n<p>El anuncio, seg\u00fan Heaney es claramente un avance positivo, pero remarca que \u201cno debemos esperar que las l\u00edneas de contenedores se apresuren a regresar al Mar Rojo y al Canal de Suez\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Factores en contra del regreso<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El analista describe los puntos en contra de un posible regreso de la navegaci\u00f3n al Canal de Suez o al Mar Rojo:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>En el mejor de los casos, la tregua puede describirse como &#8220;fr\u00e1gil&#8221;. \u201cCualquier ruptura proporcionar\u00e1 a los hut\u00edes una justificaci\u00f3n para lanzar misiles nuevamente\u201d, indica.<\/li>\n\n\n\n<li>\u201cLos hut\u00edes no podr\u00edan describirse tradicionalmente como actores honestos\u201d, se\u00f1ala y como sus acciones han demostrado ser extremadamente lucrativas, tanto en t\u00e9rminos monetarios como de influencia, debe cuestionarse la motivaci\u00f3n para suspender los ataques.<\/li>\n\n\n\n<li>Adem\u00e1s, las l\u00edneas navieras tambi\u00e9n deber\u00e1n estar atentas a que podr\u00edan correr riesgos si los hut\u00edes consideran si sus buques en tr\u00e1nsito tienen alguna conexi\u00f3n con Israel, por tenue o incluso falsa que sea.<\/li>\n\n\n\n<li>Por \u00faltimo, las principales navieras est\u00e1n a punto de empezar a introducir nuevas redes de servicios Este-Oeste como parte de la reconfiguraci\u00f3n de sus alianzas, por lo que no querr\u00e1n interrumpir la transici\u00f3n operativa s\u00f3lo para tener que volver a trazarlas si los acontecimientos toman un giro no deseado.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>En opini\u00f3n de&nbsp;<em>Drewry<\/em>, la mayor\u00eda de las l\u00edneas navieras esperar\u00e1n a ver c\u00f3mo se desarrollan las cosas y tendr\u00e1n que estar totalmente convencidas de que la amenaza de ataque ha sido eliminada antes de considerar la posibilidad de volver a los tr\u00e1nsitos por el canal de Suez. Este plazo llevar\u00eda meses en lugar de semanas.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n est\u00e1 el hecho de que las l\u00edneas navieras han tenido bastante \u00e9xito durante los desv\u00edos. El redireccionamiento ha absorbido mucha capacidad, lo que las ha ayudado a registrar beneficios trimestrales muy s\u00f3lidos en los \u00faltimos 12 meses.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otro lado, explica Heaney, los precios de las acciones de las l\u00edneas navieros se han visto afectados cada vez que las conversaciones sobre el alto el fuego en Gaza han parecido prometedoras.<\/p>\n\n\n\n<p>Un regreso al Canal de Suez obligar\u00e1 muy pronto a las l\u00edneas navieras a abordar el exceso de capacidad subyacente que existe en el mercado, pero que qued\u00f3 enmascarado en gran medida por los desv\u00edos hacia el Cabo de Buena Esperanza.<\/p>\n\n\n\n<p>Una vez que las navieras consideren que Suez es una opci\u00f3n segura, se deber\u00eda esperar que las l\u00edneas navieras comiencen a trabajar para reducir la capacidad de forma agresiva. Esto se traducir\u00e1 en un desguace mucho mayor (apenas 85 kteu de la flota de 31 mteu se desguazaron el a\u00f1o pasado), un uso m\u00e1s intensivo de las cancelaciones de itinerarios (blank sailings) &nbsp;e incluso una mayor inactividad de la flota a largo plazo (en la actualidad, solo el 2,6% de los buques portacontenedores han estado anclados).<\/p>\n\n\n\n<p>En cuanto a las tarifas de fletes estas deber\u00edan comenzar a disminuir, pero se debe recordar que &nbsp;&nbsp;las l\u00edneas navieras tienen el poder de gestionar la capacidad de diversas maneras, por lo que no permitir\u00edan una ca\u00edda por debajo del equilibrio entre la oferta y la demanda.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero si bien, las l\u00edneas navieras, pueden controlar la oferta, poco o nada pueden hacer sobre la demanda del mercado y este a\u00f1o, un gran actor para determinar esa X de la ecuaci\u00f3n ser\u00e1 el nuevo Presidente de Estados Unidos,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/trump-asume-el-poder-en-estados-unidos-e-inicia-una-nueva-era-en-las-cadenas-de-suministro-global\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Donald Trump<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong> <\/strong>jpevlogistics.com<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>22\/01\/2025 &#8211; Fragilidad de la tregua, poca confiabilidad de los hut\u00edes y beneficios de las l\u00edneas navieras no facilitar\u00edan el regreso Despu\u00e9s del inicio de un acuerdo de alto el fuego entre Israel y Ham\u00e1s que comenz\u00f3 el 19 de enero, los rebeldes hut\u00edes emitieron r\u00e1pidamente una declaraci\u00f3n diciendo que detendr\u00e1 los ataques a todos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":4005,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4004","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Portacontenedores dif\u00edcilmente reanudar\u00e1n de inmediato sus tr\u00e1nsitos por el Mar Rojo y el Canal de Suez - JPEV Logistics<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/jpevlogistics.com\/en\/portacontenedores-dificilmente-reanudaran-de-inmediato-sus-transitos-por-el-mar-rojo-y-el-canal-de-suez\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Portacontenedores dif\u00edcilmente reanudar\u00e1n de inmediato sus tr\u00e1nsitos por el Mar Rojo y el Canal de Suez - JPEV Logistics\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"22\/01\/2025 &#8211; Fragilidad de la tregua, poca confiabilidad de los hut\u00edes y beneficios de las l\u00edneas navieras no facilitar\u00edan el regreso Despu\u00e9s del inicio de un acuerdo de alto el fuego entre Israel y Ham\u00e1s que comenz\u00f3 el 19 de enero, los rebeldes hut\u00edes emitieron r\u00e1pidamente una declaraci\u00f3n diciendo que detendr\u00e1 los ataques a todos [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/jpevlogistics.com\/en\/portacontenedores-dificilmente-reanudaran-de-inmediato-sus-transitos-por-el-mar-rojo-y-el-canal-de-suez\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"JPEV Logistics\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-01-22T16:12:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-22T16:12:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/jpevlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/canal-de-suez2.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"315\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"236\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"horacio\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"horacio\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jpevlogistics.com\\\/portacontenedores-dificilmente-reanudaran-de-inmediato-sus-transitos-por-el-mar-rojo-y-el-canal-de-suez\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jpevlogistics.com\\\/portacontenedores-dificilmente-reanudaran-de-inmediato-sus-transitos-por-el-mar-rojo-y-el-canal-de-suez\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"horacio\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jpevlogistics.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/5cb83ed90e4ad10651470058bc190e62\"},\"headline\":\"Portacontenedores dif\u00edcilmente reanudar\u00e1n de inmediato sus tr\u00e1nsitos por el Mar Rojo y el Canal de Suez\",\"datePublished\":\"2025-01-22T16:12:12+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-22T16:12:14+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jpevlogistics.com\\\/portacontenedores-dificilmente-reanudaran-de-inmediato-sus-transitos-por-el-mar-rojo-y-el-canal-de-suez\\\/\"},\"wordCount\":866,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jpevlogistics.com\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jpevlogistics.com\\\/portacontenedores-dificilmente-reanudaran-de-inmediato-sus-transitos-por-el-mar-rojo-y-el-canal-de-suez\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/jpevlogistics.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/01\\\/canal-de-suez2.jpeg\",\"articleSection\":[\"Sin categor\u00eda\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/jpevlogistics.com\\\/portacontenedores-dificilmente-reanudaran-de-inmediato-sus-transitos-por-el-mar-rojo-y-el-canal-de-suez\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jpevlogistics.com\\\/portacontenedores-dificilmente-reanudaran-de-inmediato-sus-transitos-por-el-mar-rojo-y-el-canal-de-suez\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jpevlogistics.com\\\/portacontenedores-dificilmente-reanudaran-de-inmediato-sus-transitos-por-el-mar-rojo-y-el-canal-de-suez\\\/\",\"name\":\"Portacontenedores dif\u00edcilmente reanudar\u00e1n de inmediato sus tr\u00e1nsitos por el Mar Rojo y el Canal de Suez - JPEV Logistics\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jpevlogistics.com\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jpevlogistics.com\\\/portacontenedores-dificilmente-reanudaran-de-inmediato-sus-transitos-por-el-mar-rojo-y-el-canal-de-suez\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jpevlogistics.com\\\/portacontenedores-dificilmente-reanudaran-de-inmediato-sus-transitos-por-el-mar-rojo-y-el-canal-de-suez\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/jpevlogistics.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/01\\\/canal-de-suez2.jpeg\",\"datePublished\":\"2025-01-22T16:12:12+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-22T16:12:14+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jpevlogistics.com\\\/portacontenedores-dificilmente-reanudaran-de-inmediato-sus-transitos-por-el-mar-rojo-y-el-canal-de-suez\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/jpevlogistics.com\\\/portacontenedores-dificilmente-reanudaran-de-inmediato-sus-transitos-por-el-mar-rojo-y-el-canal-de-suez\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jpevlogistics.com\\\/portacontenedores-dificilmente-reanudaran-de-inmediato-sus-transitos-por-el-mar-rojo-y-el-canal-de-suez\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jpevlogistics.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/01\\\/canal-de-suez2.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/jpevlogistics.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/01\\\/canal-de-suez2.jpeg\",\"width\":315,\"height\":236},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jpevlogistics.com\\\/portacontenedores-dificilmente-reanudaran-de-inmediato-sus-transitos-por-el-mar-rojo-y-el-canal-de-suez\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\\\/\\\/jpevlogistics.com\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Portacontenedores dif\u00edcilmente reanudar\u00e1n de inmediato sus tr\u00e1nsitos por el Mar Rojo y el Canal de Suez\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jpevlogistics.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jpevlogistics.com\\\/\",\"name\":\"JPEV Logistics\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jpevlogistics.com\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/jpevlogistics.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jpevlogistics.com\\\/#organization\",\"name\":\"JPEV Logistics\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jpevlogistics.com\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jpevlogistics.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jpevlogistics.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/07\\\/logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/jpevlogistics.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/07\\\/logo.png\",\"width\":214,\"height\":81,\"caption\":\"JPEV Logistics\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jpevlogistics.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/jpevlogistics\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/jpev-logistics\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jpevlogistics.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/5cb83ed90e4ad10651470058bc190e62\",\"name\":\"horacio\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/49ba85a39487c51406dba7224109c3b2296f15c3dd1931dd024e3f540b12ea7d?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/49ba85a39487c51406dba7224109c3b2296f15c3dd1931dd024e3f540b12ea7d?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/49ba85a39487c51406dba7224109c3b2296f15c3dd1931dd024e3f540b12ea7d?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"horacio\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/jpevlogistics.com\\\/en\\\/author\\\/horacio\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Portacontenedores dif\u00edcilmente reanudar\u00e1n de inmediato sus tr\u00e1nsitos por el Mar Rojo y el Canal de Suez - JPEV Logistics","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/jpevlogistics.com\/en\/portacontenedores-dificilmente-reanudaran-de-inmediato-sus-transitos-por-el-mar-rojo-y-el-canal-de-suez\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Portacontenedores dif\u00edcilmente reanudar\u00e1n de inmediato sus tr\u00e1nsitos por el Mar Rojo y el Canal de Suez - JPEV Logistics","og_description":"22\/01\/2025 &#8211; Fragilidad de la tregua, poca confiabilidad de los hut\u00edes y beneficios de las l\u00edneas navieras no facilitar\u00edan el regreso Despu\u00e9s del inicio de un acuerdo de alto el fuego entre Israel y Ham\u00e1s que comenz\u00f3 el 19 de enero, los rebeldes hut\u00edes emitieron r\u00e1pidamente una declaraci\u00f3n diciendo que detendr\u00e1 los ataques a todos [&hellip;]","og_url":"https:\/\/jpevlogistics.com\/en\/portacontenedores-dificilmente-reanudaran-de-inmediato-sus-transitos-por-el-mar-rojo-y-el-canal-de-suez\/","og_site_name":"JPEV Logistics","article_published_time":"2025-01-22T16:12:12+00:00","article_modified_time":"2025-01-22T16:12:14+00:00","og_image":[{"width":315,"height":236,"url":"https:\/\/jpevlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/canal-de-suez2.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"horacio","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"horacio","Est. reading time":"4 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/jpevlogistics.com\/portacontenedores-dificilmente-reanudaran-de-inmediato-sus-transitos-por-el-mar-rojo-y-el-canal-de-suez\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/jpevlogistics.com\/portacontenedores-dificilmente-reanudaran-de-inmediato-sus-transitos-por-el-mar-rojo-y-el-canal-de-suez\/"},"author":{"name":"horacio","@id":"https:\/\/jpevlogistics.com\/#\/schema\/person\/5cb83ed90e4ad10651470058bc190e62"},"headline":"Portacontenedores dif\u00edcilmente reanudar\u00e1n de inmediato sus tr\u00e1nsitos por el Mar Rojo y el Canal de Suez","datePublished":"2025-01-22T16:12:12+00:00","dateModified":"2025-01-22T16:12:14+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/jpevlogistics.com\/portacontenedores-dificilmente-reanudaran-de-inmediato-sus-transitos-por-el-mar-rojo-y-el-canal-de-suez\/"},"wordCount":866,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/jpevlogistics.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/jpevlogistics.com\/portacontenedores-dificilmente-reanudaran-de-inmediato-sus-transitos-por-el-mar-rojo-y-el-canal-de-suez\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/jpevlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/canal-de-suez2.jpeg","articleSection":["Sin categor\u00eda"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/jpevlogistics.com\/portacontenedores-dificilmente-reanudaran-de-inmediato-sus-transitos-por-el-mar-rojo-y-el-canal-de-suez\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/jpevlogistics.com\/portacontenedores-dificilmente-reanudaran-de-inmediato-sus-transitos-por-el-mar-rojo-y-el-canal-de-suez\/","url":"https:\/\/jpevlogistics.com\/portacontenedores-dificilmente-reanudaran-de-inmediato-sus-transitos-por-el-mar-rojo-y-el-canal-de-suez\/","name":"Portacontenedores dif\u00edcilmente reanudar\u00e1n de inmediato sus tr\u00e1nsitos por el Mar Rojo y el Canal de Suez - JPEV Logistics","isPartOf":{"@id":"https:\/\/jpevlogistics.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/jpevlogistics.com\/portacontenedores-dificilmente-reanudaran-de-inmediato-sus-transitos-por-el-mar-rojo-y-el-canal-de-suez\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/jpevlogistics.com\/portacontenedores-dificilmente-reanudaran-de-inmediato-sus-transitos-por-el-mar-rojo-y-el-canal-de-suez\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/jpevlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/canal-de-suez2.jpeg","datePublished":"2025-01-22T16:12:12+00:00","dateModified":"2025-01-22T16:12:14+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/jpevlogistics.com\/portacontenedores-dificilmente-reanudaran-de-inmediato-sus-transitos-por-el-mar-rojo-y-el-canal-de-suez\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/jpevlogistics.com\/portacontenedores-dificilmente-reanudaran-de-inmediato-sus-transitos-por-el-mar-rojo-y-el-canal-de-suez\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/jpevlogistics.com\/portacontenedores-dificilmente-reanudaran-de-inmediato-sus-transitos-por-el-mar-rojo-y-el-canal-de-suez\/#primaryimage","url":"https:\/\/jpevlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/canal-de-suez2.jpeg","contentUrl":"https:\/\/jpevlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/canal-de-suez2.jpeg","width":315,"height":236},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/jpevlogistics.com\/portacontenedores-dificilmente-reanudaran-de-inmediato-sus-transitos-por-el-mar-rojo-y-el-canal-de-suez\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/jpevlogistics.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Portacontenedores dif\u00edcilmente reanudar\u00e1n de inmediato sus tr\u00e1nsitos por el Mar Rojo y el Canal de Suez"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/jpevlogistics.com\/#website","url":"https:\/\/jpevlogistics.com\/","name":"JPEV Logistics","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/jpevlogistics.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/jpevlogistics.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/jpevlogistics.com\/#organization","name":"JPEV Logistics","url":"https:\/\/jpevlogistics.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/jpevlogistics.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/jpevlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/logo.png","contentUrl":"https:\/\/jpevlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/logo.png","width":214,"height":81,"caption":"JPEV Logistics"},"image":{"@id":"https:\/\/jpevlogistics.com\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.instagram.com\/jpevlogistics\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/jpev-logistics\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/jpevlogistics.com\/#\/schema\/person\/5cb83ed90e4ad10651470058bc190e62","name":"horacio","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/49ba85a39487c51406dba7224109c3b2296f15c3dd1931dd024e3f540b12ea7d?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/49ba85a39487c51406dba7224109c3b2296f15c3dd1931dd024e3f540b12ea7d?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/49ba85a39487c51406dba7224109c3b2296f15c3dd1931dd024e3f540b12ea7d?s=96&d=mm&r=g","caption":"horacio"},"url":"https:\/\/jpevlogistics.com\/en\/author\/horacio\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jpevlogistics.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4004","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jpevlogistics.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jpevlogistics.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jpevlogistics.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jpevlogistics.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4004"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/jpevlogistics.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4004\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4006,"href":"https:\/\/jpevlogistics.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4004\/revisions\/4006"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jpevlogistics.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4005"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jpevlogistics.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jpevlogistics.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jpevlogistics.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}